1.
2018 yılının Mart ayında bir pazar gecesi, kameralar ve sensörlerle donatılmış bir Volvo jip garajdan çıktı. Sürücü koltuğundaki Rafaela Vasquez, bir Uber şoförüydü. Ama bildiğimiz şoförlerden değildi.
Otomobili Uber’in belirttiği rotaya soktuktan sonra, Volvo’yu otonom moda soktu. Aracın kontrolü, Uber’in otonom sistemine geçti. Yani Vasquez aracı kullanmıyordu, gerektiği anda müdahale etmek üzere, sürücü koltuğunda öylece oturuyordu. Vasquez, bunun için eğitilmiş özel bir şofördü.
19 dakika geçti.
20. dakikaya girilirken, Uber’in sürüş sistemi, 5.6 saniye uzaklıkta bir araç tespit etti. Ama sürücüye uyarı vermedi.
Hemen ardından sistem, tespit ettiği aracın aslında bir araç değil, tanımlanamayan bir cisim olduğuna karar verdi. Sonra tekrar araç olduğuna ve tekrar tanımlanamayan bir cisim olduğuna…
Mesafe 2.6 saniyeye indiğinde sistem, o cismi bisiklet olarak tanımladı. Uyarı vermedi. Sonra yine tanımlanamayan bir cisim, sonra yine bisiklet…
1.5 saniye kala sistem, cismin yanından geçmeye karar verdi.
Volvo saatte 60 km hızla gidiyordu.
0.2 saniye kala sistem -nihayet- sürücüyü uyarmak için uyarı sinyali verdi. Sürücü koltuğundaki Vasquez direksiyona yapıştı, araç sürücünün kontrolüne geçti ama çok geçti.
Daha fazlasını oku
