1.
Chevrolet, Buick, GMC ve Cadillac gibi önemli markaların sahibi ABD’li otomobil üreticisi General Motors, 77 yıl boyunca otomobil alanında dünyanın en büyüğü olduktan sonra, 2008’de yerini Toyota’ya kaptırdı. Düşüş, 90’larda başlamıştı.
İş dünyası, yönetim uzmanları, otomotiv sektörü analistleri ve medya, General Motors’a hemen teşhisi koydu. GM artık, insanların satın almak istediği otomobiller üretemiyordu. Sorun ürünlerdeydi.
Amerikan otomotiv sanayiinin en önemli yayını Automotive News, GM’in düşüşüyle ilgili bir makale yayınladı. Makale şöyle bitiyordu:
“Bir araba şirketinin geleceğini değiştirmiş harika ürünlere örnekler var. Bir şirketin yavaş ve sessiz ölümüne neden olmuş ürün örnekleri de var. Pazar payındaki sürekli erozyon, ürünün işidir.
Bu durum, otomobil işinde üründen başka hiçbir şeyin önemli olmadığının kanıtıdır.”
Toyota’nın ürün kalitesindeki ve üretim sürecindeki -ayrı bir yazı konusu olabilecek- haklı şöhretini de hesaba katarsak, bu yorumlar mantıklı görünebilir.
Ama bakmamız gereken farklı bir açı daha var.
2.
Şimdi bir otomobil markası düşünün.
Ürettiği otomobilleri kullanan neredeyse herkes öyle ya da böyle sorun yaşıyor.
Daha fazlasını oku
